江苏远洋vs中远川崎造:第二艘“节能王”6.4万吨散货船NE381开始搭积木

  行业快讯     |      2022-03-18

 

      3月14日,江苏远洋在南通中远海运川崎投资建造的第二艘6.4万吨超灵便型散货轮NE381开始铺龙骨,铺龙骨仪式在南通中远海运川崎船舶工程有限公司(NACKS)一号坞边举行。江苏远洋船舶管理部副部长兼船舶建造部部长练建国,NACKS副总经理陆燕辉、龚江华参加仪式,NACKS相关部门负责人、NK船级社及江苏远洋驻厂监造组共同见证这一重要节点。
      NE381是南通中远海运川崎升级优化船型,是江苏远洋新造4艘6.4万吨散货轮中的第2艘。该船总长199.9米、型宽32.24米、型深 19.4米、满载吃水13.5米,满载服务航速13.8节。该船作为江苏远洋最大续航能力超2.4万海里的散货船,具有多方面性能优势。
智能操控智慧船

      NE381是名副其实的“智能船&1拥有当今最先进的导航和通讯设备以及VSAT、INMARSAT GX网络通讯系统等,可实现岸基对船舶的远程能效监测、机舱和驾驶室监控、船舶性能优化及即时通讯和船舶报告等先进功能,实现即时监测、智能操控。
绿色环保节能王

      该船采用满足排放Tier III要求的SCR系统,主机、辅机更加绿色环保。主机采用高压选择性催化还原系统SCR,柴油发电机型采用低压选择性催化还原系统SCR,这两种SCR系统油耗更低、更加绿色、环保,船舶能效设计指数(EEDI)可超前满足2025年IMO第三阶段新要求。

      该船计划于今年7月下旬交付,龙骨铺设的顺利推进为下一步完工交付打下良好基础。